新型コロナウイルス(COVID-19)再燃リスクと中国車載バッテリーリサイクル市場

中国における新エネルギー車（NEV）の販売台数は昨年の補助金削減以降、ペースが落ちてきています。直近で中国工业和信息化部が発表した6月のNEV販売台数も前年比で大きく数を減らしています。新型コロナウイルス(COVID-19)の再燃リスクも排除できず、経済の成長率にもマイナスの影響を与えることが想定されます。

(中国工业和信息化部, 2020)

​車載用リチウムイオン電池はコバルトフリーバッテリーやミリオン・マイルバッテリーがトレンドとして浮上してきていますが、リサイクルに対する取り組みも新エネルギー車産業の持続可能な開発と低炭素社会の構築のため、強化しなければならないテーマです。2019年11月7日に、工业和信息化部は、「新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南」を出し、リサイクルスキームの構築を急ごうとしています。

(中国工业和信息化部, 2020)

現在弊社宛に講演のご依頼を賜っており、この中国の車載バッテリーリサイクルについて発表をする予定です。詳細が決まりましたらまたご案内申し上げます。

References

工业和信息化部. (2020, July 10 ). 2020年6月汽车工业经济运行情况
工业和信息化部. (2019, November 7 ). 新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南公告