【翻訳記事】
CES2024の一つの目玉はLGのコンセプトカーで、ZKWの高解像度microZ-LEDヘッドライトを搭載している。これにより、将来的には映画館のような「ドライブインシアター」の投影が可能になるはずだ。ZKWはまた、インテリジェント"イルミネーテッド・パネル"やイルミネーテッド・バンパー（Rehauとの共同開発）、アニメーション・リアライト、サステイナブル・ヘッドライトのほか、Volvo EX90用の新しいヘッドライト、動く「Thor Hammer」、アメリカ市場向けのGMシボレー・シルバラードのヘッドライトなど、最新のイノベーションも紹介している。「Silao（メキシコ）とTroy（ミシガン）に拠点を構えるZKWは、USMCA(米国・メキシコ・カナダ協定)経済圏の顧客に、他の道路利用者と相互作用し、運転の安全性を高める革新的な照明システムを提供します」と、ZKWグループのWilhelm Steger,最高経営責任者（CEO）は説明する。 

Volvo Cars Passion. (2023). Volvo EX90: Ultimate Thor Hammer Headlight Animation. Retrieved from ​https://www.youtube.com/watch?v=HAjVDnPBBnA

CESのパブリック・エリアでは、LGコンセプトカーが来場者にカー・エンターテインメントの未来を提案する。ショーカーのフロントに組み込まれたZKW microZヘッドライト・モジュールは、インテリジェントなフロント照明技術を使って、将来どのようにアニメーションを投影できるかを実演している。ヘッドライトのプロジェクター機能は、100インチの画像を生成し、インターネットを介したOTT通信（Netflixなど）に基づく幅広いエンターテインメント・コンテンツの表示に使用することができ、クルマからモバイル・シネマ体験へと導く。「デジタル・ライティング・エクスペリエンスのビジョンと戦略により、私たちはLGとともにポートフォリオを新たなレベルに引き上げようとしています」とWilhelm Stegerは説明する。

インテリジェント・ビークル・フロント＆イルミネーテッド・フロントパネル

​ZKWは、CESのプライベート・エリアでも最新の製品イノベーションを展示する。ハイライトは、REHAU Automotive社との共同開発による、イルミネーテッド・マルチカラー・フロントグリル "Panel "と、初のイルミネーテッド・バンパー "Bumper "である。ZKWは、最新の照明、エレクトロニクス、センサー・システムを車両前部にどのように組み込むことができるかを、デモ機を使って紹介する。このコンセプトは、例えば、ラジエーターが不要になった電気自動車のフロント部を、照明、ロゴ、センサー、ヒーター機能を備えたスマートなデザイン・オブジェクトとして再設計するために使用できる。将来的には、他の道路利用者と相互作用するインテリジェントな車両前面やその他のシリーズ製品が開発される予定であり、それによって交通安全が向上する。

スマート照明システム
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ZKWの最新のイノベーションには、Volvo EX90のハイテク・ヘッドライトが含まれる。130万ピクセルを超える解像度を持つデジタルHD LEDモジュールをベースにしており、交通状況や他の道路利用者に合わせてダイナミックに光を調整する。ユニークな機能として、デイタイム・ランニング・ライトはVolvo の典型的な「Thor Hammer」モチーフを応用、上下に可動させることができ、これによりメイン・ライト・モジュールが見える。また新開発品として、ZKWはOsramとの協力により、革新的なリアライトモジュールを発表する。これにより、テールランプ、ウインカー、ブレーキランプ、イルミネーションロゴを表示することができる、アニメーションのような表面を実現した。CESでは、充電インジケーターのイルミネーションアニメーションを可能にするGMシボレー・シルバラードの新型ヘッドランプも展示される。​

持続可能な生産

ZKWは、2025年までにグローバル生産をCO2ニュートラルにし、2038年までに全製品をCO2ニュートラルにすることを目指している。この目標は、エネルギーの節約、廃棄物の回避、グリーン電力への切り替えによって達成される。CESでは、照明システムのスペシャリストが、最適化された材料とプロセスによって、持続可能な照明がどのように実現できるかを実演する。“SusMat4CarLight” プロジェクトの一環として、ZKWはパートナーと協力し、再生可能な原材料をベースにしたポリマーなど、将来の照明システム用のリサイクル可能な材料を研究している。「ZKWの持続可能性戦略は、生産と製品から排出されるCO2を60％削減することを可能にしています。その目的は、より効率的で持続可能な開発と生産を行うことです。持続可能な経営は、ZKWグループとその顧客の双方にとって重要な関心事です」とWilhelm Stegerは語った。

当記事は翻訳記事です。記事を書いた台湾トレンドフォースのレポートを下記にご紹介します。

■グローバル自動車用LED製品トレンドおよび地域分析
​https://www.chong-wei.com/automotive_led.html
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TrendForceの調査レポート「2024年 赤外線センシングアプリケーション市場とブランド戦略」では、急成長する4つのアプリケーション分野、1) コンシューマーエレクトロニクス、2) スマートキャビン / ADAS (DMS / OMS)、3) 自動運転、4) 産業 / 物流 / 家電オートメーションに焦点を当てます。さらにSWIR光源（LED / VCSEL / EEL）とSWIR CMOSイメージセンサ/フォトディテクタの技術が成熟しており、その中でビジネスチャンスはどこにあるのか、関連する技術仕様をTrendForce は分析します。

TrendForce調査レポート「2024年 赤外線センシングアプリケーション市場とブランド戦略」によると、エンドマーケットにおけるブランドオーナー企業の計画より、2024年から2028年にかけていくつかのトピックが焦点となってくることが想定されます。これらのトピックは以下の通りです： (アンダーディスプレイ）3Dセンシング、アンダーディスプレイ近接センサー、バイオセンシング（Skin-Detect SensorsとPPG）、スマートコックピット／ADAS- DMS／OMS、自動運転、産業／物流／家電オートメーション、スマートシティなどです。

AppleとSamsungはともに、2024年にウェアラブル腕時計の生体検知精度を向上させる予定です。具体的には、Samsungは2024年にTWS「Galaxy Buds」に皮膚検知センサーを搭載し、Appleは2026年にマイクロLEDと次世代生体センサー技術を採用すると見られています。スマートフォンに関しては、Appleは2024年に構造化光を小型化するMetaLens技術を採用し、2025年にはアンダーディスプレイ近接センサーをiPhone 17 Proに再採用し、2027年にアンダーディスプレイ3Dセンシングを採用する予定です。アンダーディスプレイ近接センサーとアンダーディスプレイ3DセンシングはいずれもSWIR VCSELを搭載し、太陽光/環境光の干渉や白斑形成のリスクを低減します。TrendForceの調査によると、1,130nm VCSELのPCEは23年後半に30％超のレベルに達しました。特にams OSRAMの1,130nm VCSELは極めて優れた製品性能を発揮しています。さらに、Apple、Sony、Meta、Microsoft、GoogleなどのトップブランドがAR/VR製品を発表し続け、3Dセンシングとアイトラッキングを促進します。

スマートコックピット / ADAS- DMS / OMS

EUのGeneral Safety Regulationは、2024 年 7 月 7 日から新しい乗用車、トラック、バスに ADDW システムを搭載することが推奨され、2026 年 7 月 7 日からすべてのかかる新しい車両にシステムを搭載することを義務付けています。また米国NHTSAは、自動車メーカー、ティア1サプライヤー、自律走行技術開発者に対し、ADAS/自動運転ドライバーレベル2以上が関与した事故に関する報告書の提出を要請しており、これにより事業者はL2車両へのイベントデータレコーダーやDMSの搭載を促されることになります。よって自動車メーカーが提案された政策を遵守することで、DMS/OMS市場が急速に立ち上がると考えられます。

ADAS/自動運転

自動車メーカーは、2024～2025年にかけてもADAS/自律走行レベル3(Highway Pilot)にLiDARを採用し続ける計画であり、運転の安全性とAEB性能の向上を目指しています。主要プレーヤーには、Volvo、General Motors、Audi、Stellantis、Volkswagen、BMW、Hyundai、Hongqi、Changan、Li Autoなどが含まれます。

産業／物流／家電オートメーションとスマートシティ

労働力不足の現状から、欧州、米国、日本のメーカーは産業オートメーションをターゲットにしています。スマートシティにLiDAR交通流システムを設置することで、交通当局は正確なリアルタイムの道路利用データを収集・分析し、四輪車の交通の流れを改善する方法を見出すことができるとともに、スクーター等の他の乗り物や歩行者の安全を確保することができます。また、企業サイドもLiDARシステムを家電製品（ロボット掃除機やコンパニオンロボットなど）に搭載し、SLAMを実現しています。

このようなトピックの多様性により、赤外線センシングアプリケーションの市場規模は拡大し、TrendForceの予測では、2023～2028年の年平均成長率は6％で、2028年には30億9,000万米ドルに跳ね上がる可能性があります。TrendForceは、ブランド戦略に基づき、赤外線センシングアプリケーションに関連する市場規模、機会、課題、製品仕様、価格、サプライチェーンなどを分析しています。本レポートは、赤外線センシング市場のマーケティング戦略を策定するのに役立つ包括的な洞察を提供します。

レポートの詳細は☟をご参照ください。
https://www.chong-wei.com/ir_market_trend.html